我有一次做什么节目的时候,别人请来了一堆学有成果的专家,他们知道我(wǒ )退学以后痛心疾首地告诉我(wǒ ):韩寒,你不能停止学习啊(ā ),这样会毁了你啊。过高的(de )文凭其实已经毁了他们,而(ér )学历越高的人往往思维越僵(jiāng )。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的,每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做那个节(jiē )目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这(zhè )个常识。
这天老夏将车拉到(dào )一百二十迈,这个速度下大(dà )家都是眼泪横飞,不明真相(xiàng )的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫(jiào )声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
中国(guó )的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可(kě )以归结在人口太多的原因上(shàng ),这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育(yù ),别说一对夫妻只能生一个(gè )了,哪怕一个区只能生一个(gè ),我想依然是失败的。
最后(hòu )在我们的百般解说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改成法拉(lā )利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了(le )重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要(yào )改的话就在这纸上签个字吧(ba )。
但是我在上海没有见过不(bú )是越野车就会托底的路,而(ér )且是交通要道。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
我们停车以后枪骑兵里(lǐ )出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
请收藏我们的网站:www.023jsf.comCopyright © 2009-2025