第一是善于联(lián )防。这时候中国国家队马上变成一只联防(fáng )队,但是对方一帮子人在一起四面八方冲(chōng )呢,防谁(shuí )呢?大家商量一阵后觉得中国人拧(nǐng )在一起才(cái )能有力量,不能分散了,就防你(nǐ )这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚(jiǎo )保命,但是一般随便一捅就是一个单刀球(qiú )来,然后只听中国的解说员在那儿叫:妙(miào )传啊,就(jiù )看江津了。于是好像场上其他十(shí )名球员都(dōu )听到了这句话,都直勾勾看着江(jiāng )津
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴(tiē )个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现(xiàn )在都已经满是灰尘。
我一个在场的朋友说(shuō ):你想改(gǎi )成什么样子都行,动力要不要提(tí )升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
老夏一再请求我坐上他的车去,此时尽管我对这样的生活有种种不满,但是还是没有厌世的念头,所以飞快跳上一部出租车逃走。
我在上海(hǎi )和北京之(zhī )间来来去去无数次,有一次从北(běi )京回上海(hǎi )是为了去看全国汽车拉力赛的上(shàng )海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话(huà )还挺押韵(yùn )。
这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个(gè )越野车。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没(méi )人看,因为他们写的东西没有人看,并且(qiě )有不在少(shǎo )数的研究人员觉得《三重门》是(shì )本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字(zì )数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这天老夏将车拉到一百二十迈,这个速度(dù )下大家都是眼泪横飞,不明真相的人肯定(dìng )以为这两(liǎng )个傻×开车都能开得感动得哭出(chū )来。正当(dāng )我们以为我们是这条马路上飞得(dé )最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
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